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　　軋鋼輥道輸送的鋼坯溫度高、輸送的載荷比較大，當輥道輸送高溫鋼坯時, 熱量就會通過輥道軸直接傳到軸承內套上http://www.beierwood.com軸承必然從內套開始分別向軸向和徑向膨脹。為了減少輥子所承受的沖擊載荷，在輥子軸承下面裝置緩沖彈簧，而輥子用弧面齒形聯軸節與傳動裝置聯接，以適應緩沖彈簧變形時輥子中心高度的改變。

　　軸承座造成檢查加油不便，軋鋼生產的特點要求輥道軸承座必須經常檢查經常加油。當輥道出現故障時，在輥距較大的運輸輥道上，每個輥子都有單的圓錐齒輪箱，只要打開傳動鏈，頻繁起動、制動外，還要承受軋制時軋件拋鋼和翻鋼引起的沖擊載荷。在較大沖擊載荷下，輥道圓錐齒輪輪齒易折斷，輸送輥道機鏈條傳動的線速度大概≥15m/min，軋鋼機正反輸送輥道在設計傳動時多采用鏈條更適應頻繁啟動。