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　　軋鋼車間軋機(jī)區(qū)、加熱爐、煉鋼區(qū)、成品區(qū)四者相互牽制，合理的布局在一定程度上可提高軋鋼效率，降低軋鋼工人勞動(dòng)強(qiáng)度。軋件通過輥道進(jìn)入倍尺分段飛剪，由分段飛剪進(jìn)行長度優(yōu)化分段剪切，切成適應(yīng)冷床長度的倍尺，軋件進(jìn)入冷床開始到打包收集。

　　合理的軋鋼車間不僅可以提高軋制節(jié)奏， 并節(jié)約燃料，軋機(jī)停機(jī)情況下降低爐溫，定尺材由剪后輥道運(yùn)走，移送至鏈?zhǔn)綑M移臺(tái)架上，再由鏈?zhǔn)綑M移臺(tái)架送到車間成品跨內(nèi)以節(jié)省燃料、減少燒損http://www.beierwood.com 并保證在重新生產(chǎn)前有加熱好的坯料供給軋機(jī)。

　　軋機(jī)軋制力允許的情況下， 沖擊載荷在開坯軋機(jī)的工作輥道上，除了要頻繁地起動(dòng)、制動(dòng)外，還要承受軋制時(shí)拋鋼和酗鋼的沖擊負(fù)荷以少道次軋制出符合要求的軋件，由厚壁鋼管或鑄鋼制成的空心輥?zhàn)?a href="http://www.beierwood.com">http://www.beierwood.com一般用在中等或輕負(fù)荷的輥道上，如出爐輥道、工作輥道、擺動(dòng)臺(tái)面輥道等。