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　　軋機減速機漏油普遍是油溫度升高而產生的壓力差，減速機在運轉中，運動副摩擦發熱，有時還會受到周圍高溫環境的影響，使減速機內溫度升高，但由于減速機內的容積是一定的，故機內壓強就逐漸增加。若減速機密封不嚴，在運轉時，潤滑油在壓差作用下從縫隙處滲出。對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸一般減速機常采用HJ-40、HJ-50號機械潤滑油，也可采用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機油等潤滑。

　　軋鋼機減速器振動大先確認減速器長期運轉可能會出現地腳螺絲松動或螺絲壞等現象，此原因務必會引起減速器振動大而工作狀態不正常，軋鋼機無負載工作（無軋件通過）和軋鋼機負載工作（有軋件通過），通常無負載時震動和噪音要比負載下工作要大，當電機由于種種原因出現振動時，就會將振動傳給減速器，使減速器振動變大；減速機振動大多因安裝問題，不同心，角向偏差和軸向偏差大就會產生振動大，請重新調整減速機與設備、電機與減速機之間的聯接。

　　軋鋼廠用減速器油溫度高；潤滑油不合格或使用過長，建議使用軋鋼廠專用的潤滑油為壓齒輪油N220，更換粘度指數較高的潤滑油品，一般全合成的油品粘度指數比較高、但是價格也比較昂貴比一般油品貴2-3倍左右，但是油品的使用壽命也比較長，綜合性能也好很多如果加入過期的或與該型號的潤滑油性質不一致的油及減速器半年以上沒有更換潤滑油都可能會導致減速器油溫過高http://www.beierwood.com齒輪油氧化越快.減速機油溫通常要求在７０攝氏度左右,９０度油溫會加劇油品的氧化(失去油性)導致油品粘度急劇下降。